汽車涂裝電泳、面漆廢水處理汽車涂裝工序中脫脂液、磷化液和電泳超濾液使用一定時期后,必須定期全部或部分更換。排放的槽液中污染物質(zhì)種類多、濃度高,其處理難度相當(dāng)大。

電鍍漂洗含鎳廢水處理利用在線氣液反沖可較好地控制膜污染，停機(jī)用化學(xué)方法清洗，膜通量可恢復(fù)至初始通量的99％左右

廣東家具酸洗磷化廢水處理各五金制造廠、金屬加工企業(yè)、摩配生產(chǎn)企業(yè)等會產(chǎn)生酸洗磷化廢水的企業(yè)。

氨基磺酸鎳廢水處理設(shè)備本產(chǎn)品全自動電鍍洗水處理及回收設(shè)備，適用于各種大、中、小型不同規(guī)格生產(chǎn)線中，本設(shè)備采用當(dāng)今上技術(shù)，將廢水中含金屬離子分離出來，水可以直接回到漂洗槽循環(huán)再利用，金屬離子濃縮后直接加入電鍍槽。該技術(shù)*改變傳統(tǒng)電鍍漂洗水的處理方法及保證漂洗水穩(wěn)定的水質(zhì)，為企業(yè)降低排污費(fèi)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，提升產(chǎn)品質(zhì)量，還能達(dá)到環(huán)保、清潔電鍍的要求。

鎳廢水處理工藝膜分離技術(shù)作為一門高新技術(shù)，因其分離高效、節(jié)能、無二次污染、操作方便、占地面積少等優(yōu)點，逐漸在電鍍廢水處理中得到廣泛應(yīng)用。

山東鋁型材表面處理廢水處理設(shè)計將氧化車間產(chǎn)生的工藝廢水分類為綜合廢水、錫鎳氟廢水/氨氮廢水、含鉻廢水。各類廢水分別經(jīng)由不同的地下管網(wǎng)自流至各類調(diào)節(jié)池，在調(diào)節(jié)池內(nèi)統(tǒng)安裝穿孔曝氣系統(tǒng)，起到防止水中懸浮物在調(diào)節(jié)池內(nèi)於積、吹脫廢水中含有的少量氨氮、水質(zhì)調(diào)節(jié)等作用

雙組份電泳漆廢水處理在處理后的水中殘留一部分樹脂與溶劑，化學(xué)需氧量與生化需氧量仍顯示很高，應(yīng)在進(jìn)一步處理。經(jīng)過預(yù)處理的出水排入綜合廢水收集池，可以其他廢水一同處理，處理方法有氧化法、混凝法、活性污泥處理法、生物處理法等。

機(jī)加工廢水*機(jī)械加工過程中有冷卻液、有機(jī)清洗液、噴漆廢水、電火花工作液等廢水排放。這些廢水量雖然很少但有機(jī)物濃度卻很高,其中冷卻液CODCr高達(dá)50000～300000mg/L,若不進(jìn)行處理直接排放會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。隨著技術(shù)的不斷提高,乳化液的穩(wěn)定性越來越高,破乳越來越困難,這類廢水成分復(fù)雜、可生化性較差、且有一定毒性。